Index of /data/A1B/KNMI/DM
Name Last modified Size Description
![[PARENTDIR]](/icons/back.gif)
Parent Directory -
![[ ]](/icons/compressed.gif)
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_as.nc.gz 2007-09-24 12:30 6.5M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 12:30 20M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 12:30 19M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 12:30 20M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_clivi.nc.gz 2007-09-24 12:30 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_clt.nc.gz 2007-09-24 12:30 20M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:04 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 12:30 18M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_hfls.nc.gz 2007-09-24 12:30 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_hfso.nc.gz 2007-09-24 12:30 10M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_hfss.nc.gz 2007-09-24 12:30 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_hurs.nc.gz 2007-09-24 12:30 20M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_hursmax.nc.gz 2007-09-24 12:30 25M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_hursmin.nc.gz 2007-09-24 12:30 27M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_huss.nc.gz 2007-09-24 12:30 32M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_mrro.nc.gz 2007-09-24 12:30 9.2M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_mrros.nc.gz 2007-09-24 12:31 4.2M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:04 8.7M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_mrsos.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_pr.nc.gz 2007-09-24 12:31 16M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prc.nc.gz 2007-09-24 12:31 10M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prhmax.nc.gz 2007-09-24 12:31 11M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prls.nc.gz 2007-09-24 12:31 15M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prsn.nc.gz 2007-09-24 12:31 4.5M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prsnc.nc.gz 2007-09-24 12:31 1.8M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prsnls.nc.gz 2007-09-24 12:31 4.3M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_prw.nc.gz 2007-09-24 12:31 27M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_ps.nc.gz 2007-09-24 12:31 32M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_psl.nc.gz 2007-09-24 12:31 29M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rlds.nc.gz 2007-09-24 12:31 23M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rls.nc.gz 2007-09-24 12:31 21M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rlut.nc.gz 2007-09-24 12:31 21M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rsds.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rsdt.nc.gz 2007-09-24 12:31 13M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rss.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_rst.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_snc.nc.gz 2007-09-24 12:31 4.5M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_sund.nc.gz 2007-09-24 12:31 10M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tas.nc.gz 2007-09-24 12:31 23M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tasmax.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tasmin.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tauu.nc.gz 2007-09-24 12:31 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tauv.nc.gz 2007-09-24 12:31 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tdps.nc.gz 2007-09-24 12:31 26M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_ts.nc.gz 2007-09-24 12:31 22M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 12:31 20M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 12:31 21M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_uas.nc.gz 2007-09-24 12:31 29M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_vas.nc.gz 2007-09-24 12:32 29M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 12:32 20M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_wss.nc.gz 2007-09-24 12:32 28M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1950-1950_wssmax.nc.gz 2007-09-24 12:32 27M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_as.nc.gz 2007-09-24 12:32 62M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 12:32 186M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 12:32 191M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 12:33 192M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_clivi.nc.gz 2007-09-24 12:33 366M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_clt.nc.gz 2007-09-24 12:34 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:05 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 12:34 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_hfls.nc.gz 2007-09-24 12:34 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_hfso.nc.gz 2007-09-24 12:34 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_hfss.nc.gz 2007-09-24 12:35 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_hurs.nc.gz 2007-09-24 12:36 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_hursmax.nc.gz 2007-09-24 12:35 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_hursmin.nc.gz 2007-09-24 12:36 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_huss.nc.gz 2007-09-24 12:36 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_mrro.nc.gz 2007-09-24 12:36 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_mrros.nc.gz 2007-09-24 12:37 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:06 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_mrsos.nc.gz 2007-09-24 12:37 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_pr.nc.gz 2007-09-24 12:38 156M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prc.nc.gz 2007-09-24 12:37 94M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prhmax.nc.gz 2007-09-24 12:37 108M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prls.nc.gz 2007-09-24 12:37 144M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prsn.nc.gz 2007-09-24 12:38 40M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prsnc.nc.gz 2007-09-24 12:38 14M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prsnls.nc.gz 2007-09-24 12:38 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_prw.nc.gz 2007-09-24 12:38 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_ps.nc.gz 2007-09-24 12:39 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_psl.nc.gz 2007-09-24 12:39 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rlds.nc.gz 2007-09-24 12:40 227M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rls.nc.gz 2007-09-24 12:40 213M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rlut.nc.gz 2007-09-24 12:40 207M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rsds.nc.gz 2007-09-24 12:41 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rsdt.nc.gz 2007-09-24 12:41 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rss.nc.gz 2007-09-24 12:41 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_rst.nc.gz 2007-09-24 12:42 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_snc.nc.gz 2007-09-24 12:42 44M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_sund.nc.gz 2007-09-24 12:42 97M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tas.nc.gz 2007-09-24 12:43 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tasmax.nc.gz 2007-09-24 12:42 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tasmin.nc.gz 2007-09-24 12:42 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tauu.nc.gz 2007-09-24 12:43 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tauv.nc.gz 2007-09-24 12:44 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tdps.nc.gz 2007-09-24 12:44 255M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_ts.nc.gz 2007-09-24 12:45 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 12:45 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 12:45 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_uas.nc.gz 2007-09-24 12:46 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_vas.nc.gz 2007-09-24 12:46 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 12:47 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_wss.nc.gz 2007-09-24 12:47 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1951-1960_wssmax.nc.gz 2007-09-24 12:47 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_as.nc.gz 2007-09-24 12:47 61M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 12:48 186M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 12:48 189M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 12:48 191M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_clivi.nc.gz 2007-09-24 12:49 365M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_clt.nc.gz 2007-09-24 12:49 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:07 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 12:49 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_hfls.nc.gz 2007-09-24 12:50 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_hfso.nc.gz 2007-09-24 12:50 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_hfss.nc.gz 2007-09-24 12:50 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_hurs.nc.gz 2007-09-24 12:51 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_hursmax.nc.gz 2007-09-24 12:51 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_hursmin.nc.gz 2007-09-24 12:51 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_huss.nc.gz 2007-09-24 12:52 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_mrro.nc.gz 2007-09-24 12:52 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_mrros.nc.gz 2007-09-24 12:52 39M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:07 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_mrsos.nc.gz 2007-09-24 12:52 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_pr.nc.gz 2007-09-24 12:53 156M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prc.nc.gz 2007-09-24 12:53 94M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prhmax.nc.gz 2007-09-24 12:53 108M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prls.nc.gz 2007-09-24 12:53 143M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prsn.nc.gz 2007-09-24 12:53 39M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prsnc.nc.gz 2007-09-24 12:53 14M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prsnls.nc.gz 2007-09-24 12:53 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_prw.nc.gz 2007-09-24 12:54 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_ps.nc.gz 2007-09-24 12:55 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_psl.nc.gz 2007-09-24 12:54 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rlds.nc.gz 2007-09-24 12:55 227M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rls.nc.gz 2007-09-24 12:55 213M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rlut.nc.gz 2007-09-24 12:56 207M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rsds.nc.gz 2007-09-24 12:56 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rsdt.nc.gz 2007-09-24 12:56 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rss.nc.gz 2007-09-24 12:57 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_rst.nc.gz 2007-09-24 12:57 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_snc.nc.gz 2007-09-24 12:57 44M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_sund.nc.gz 2007-09-24 12:57 96M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tas.nc.gz 2007-09-24 12:58 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tasmax.nc.gz 2007-09-24 12:58 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tasmin.nc.gz 2007-09-24 12:58 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tauu.nc.gz 2007-09-24 12:59 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tauv.nc.gz 2007-09-24 12:59 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tdps.nc.gz 2007-09-24 13:00 255M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_ts.nc.gz 2007-09-24 13:00 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 13:00 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 13:01 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_uas.nc.gz 2007-09-24 13:01 285M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_vas.nc.gz 2007-09-24 13:02 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 13:02 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_wss.nc.gz 2007-09-24 13:03 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1961-1970_wssmax.nc.gz 2007-09-24 13:02 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_as.nc.gz 2007-09-24 13:03 62M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 13:03 187M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 13:04 190M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 13:04 191M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_clivi.nc.gz 2007-09-24 13:04 367M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_clt.nc.gz 2007-09-24 13:05 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:08 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 13:05 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_hfls.nc.gz 2007-09-24 13:05 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_hfso.nc.gz 2007-09-24 13:06 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_hfss.nc.gz 2007-09-24 13:06 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_hurs.nc.gz 2007-09-24 13:07 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_hursmax.nc.gz 2007-09-24 13:06 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_hursmin.nc.gz 2007-09-24 13:07 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_huss.nc.gz 2007-09-24 13:08 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_mrro.nc.gz 2007-09-24 13:08 91M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_mrros.nc.gz 2007-09-24 13:08 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:08 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_mrsos.nc.gz 2007-09-24 13:08 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_pr.nc.gz 2007-09-24 13:09 157M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prc.nc.gz 2007-09-24 13:09 94M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prhmax.nc.gz 2007-09-24 13:09 109M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prls.nc.gz 2007-09-24 13:09 144M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prsn.nc.gz 2007-09-24 13:09 39M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prsnc.nc.gz 2007-09-24 13:09 14M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prsnls.nc.gz 2007-09-24 13:09 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_prw.nc.gz 2007-09-24 13:10 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_ps.nc.gz 2007-09-24 13:11 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_psl.nc.gz 2007-09-24 13:10 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rlds.nc.gz 2007-09-24 13:11 227M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rls.nc.gz 2007-09-24 13:12 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rlut.nc.gz 2007-09-24 13:12 207M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rsds.nc.gz 2007-09-24 13:12 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rsdt.nc.gz 2007-09-24 13:12 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rss.nc.gz 2007-09-24 13:13 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_rst.nc.gz 2007-09-24 13:13 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_snc.nc.gz 2007-09-24 13:13 44M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_sund.nc.gz 2007-09-24 13:13 97M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tas.nc.gz 2007-09-24 13:14 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tasmax.nc.gz 2007-09-24 13:14 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tasmin.nc.gz 2007-09-24 13:14 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tauu.nc.gz 2007-09-24 13:15 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tauv.nc.gz 2007-09-24 13:16 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tdps.nc.gz 2007-09-24 13:16 255M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_ts.nc.gz 2007-09-24 13:16 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 13:17 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 13:17 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_uas.nc.gz 2007-09-24 13:17 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_vas.nc.gz 2007-09-24 13:18 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 13:18 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_wss.nc.gz 2007-09-24 13:19 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1971-1980_wssmax.nc.gz 2007-09-24 13:18 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_as.nc.gz 2007-09-24 13:19 62M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 13:19 186M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 13:20 190M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 13:20 191M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_clivi.nc.gz 2007-09-24 13:20 365M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_clt.nc.gz 2007-09-24 13:21 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:09 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 13:21 179M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_hfls.nc.gz 2007-09-24 13:21 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_hfso.nc.gz 2007-09-24 13:22 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_hfss.nc.gz 2007-09-24 13:22 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_hurs.nc.gz 2007-09-24 13:23 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_hursmax.nc.gz 2007-09-24 13:22 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_hursmin.nc.gz 2007-09-24 13:23 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_huss.nc.gz 2007-09-24 13:23 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_mrro.nc.gz 2007-09-24 13:24 91M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_mrros.nc.gz 2007-09-24 13:24 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:10 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_mrsos.nc.gz 2007-09-24 13:24 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_pr.nc.gz 2007-09-24 13:25 156M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prc.nc.gz 2007-09-24 13:24 93M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prhmax.nc.gz 2007-09-24 13:24 108M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prls.nc.gz 2007-09-24 13:25 143M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prsn.nc.gz 2007-09-24 13:25 40M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prsnc.nc.gz 2007-09-24 13:25 14M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prsnls.nc.gz 2007-09-24 13:25 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_prw.nc.gz 2007-09-24 13:25 273M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_ps.nc.gz 2007-09-24 13:26 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_psl.nc.gz 2007-09-24 13:26 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rlds.nc.gz 2007-09-24 13:27 227M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rls.nc.gz 2007-09-24 13:27 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rlut.nc.gz 2007-09-24 13:27 207M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rsds.nc.gz 2007-09-24 13:28 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rsdt.nc.gz 2007-09-24 13:28 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rss.nc.gz 2007-09-24 13:28 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_rst.nc.gz 2007-09-24 13:28 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_snc.nc.gz 2007-09-24 13:29 45M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_sund.nc.gz 2007-09-24 13:29 97M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tas.nc.gz 2007-09-24 13:30 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tasmax.nc.gz 2007-09-24 13:29 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tasmin.nc.gz 2007-09-24 13:29 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tauu.nc.gz 2007-09-24 13:30 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tauv.nc.gz 2007-09-24 13:31 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tdps.nc.gz 2007-09-24 13:31 255M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_ts.nc.gz 2007-09-24 13:32 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 13:32 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 13:32 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_uas.nc.gz 2007-09-24 13:33 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_vas.nc.gz 2007-09-24 13:33 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 13:33 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_wss.nc.gz 2007-09-24 13:34 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1981-1990_wssmax.nc.gz 2007-09-24 13:34 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_as.nc.gz 2007-09-24 13:34 60M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 13:35 187M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 13:35 188M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 13:35 191M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_clivi.nc.gz 2007-09-24 13:36 365M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_clt.nc.gz 2007-09-24 13:36 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:11 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 13:36 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_hfls.nc.gz 2007-09-24 13:37 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_hfso.nc.gz 2007-09-24 13:37 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_hfss.nc.gz 2007-09-24 13:37 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_hurs.nc.gz 2007-09-24 13:38 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_hursmax.nc.gz 2007-09-24 13:38 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_hursmin.nc.gz 2007-09-24 13:38 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_huss.nc.gz 2007-09-24 13:39 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_mrro.nc.gz 2007-09-24 13:39 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_mrros.nc.gz 2007-09-24 13:39 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:11 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_mrsos.nc.gz 2007-09-24 13:39 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_pr.nc.gz 2007-09-24 13:40 155M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prc.nc.gz 2007-09-24 13:39 94M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prhmax.nc.gz 2007-09-24 13:40 108M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prls.nc.gz 2007-09-24 13:40 142M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prsn.nc.gz 2007-09-24 13:40 36M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prsnc.nc.gz 2007-09-24 13:40 13M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prsnls.nc.gz 2007-09-24 13:40 34M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_prw.nc.gz 2007-09-24 13:41 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_ps.nc.gz 2007-09-24 13:42 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_psl.nc.gz 2007-09-24 13:41 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rlds.nc.gz 2007-09-24 13:42 226M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rls.nc.gz 2007-09-24 13:42 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rlut.nc.gz 2007-09-24 13:43 207M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rsds.nc.gz 2007-09-24 13:43 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rsdt.nc.gz 2007-09-24 13:43 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rss.nc.gz 2007-09-24 13:43 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_rst.nc.gz 2007-09-24 13:44 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_snc.nc.gz 2007-09-24 13:44 43M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_sund.nc.gz 2007-09-24 13:44 97M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tas.nc.gz 2007-09-24 13:45 231M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tasmax.nc.gz 2007-09-24 13:44 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tasmin.nc.gz 2007-09-24 13:45 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tauu.nc.gz 2007-09-24 13:46 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tauv.nc.gz 2007-09-24 13:46 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tdps.nc.gz 2007-09-24 13:46 254M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_ts.nc.gz 2007-09-24 13:47 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 13:47 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 13:47 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_uas.nc.gz 2007-09-24 13:48 285M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_vas.nc.gz 2007-09-24 13:48 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 13:49 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_wss.nc.gz 2007-09-24 13:49 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_1991-2000_wssmax.nc.gz 2007-09-24 13:49 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_as.nc.gz 2007-09-24 13:50 61M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 13:50 185M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 13:50 189M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 13:50 190M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_clivi.nc.gz 2007-09-24 13:51 365M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_clt.nc.gz 2007-09-24 13:51 195M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:12 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 13:52 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_hfls.nc.gz 2007-09-24 13:52 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_hfso.nc.gz 2007-09-24 13:52 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_hfss.nc.gz 2007-09-24 13:52 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_hurs.nc.gz 2007-09-24 13:53 193M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_hursmax.nc.gz 2007-09-24 13:53 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_hursmin.nc.gz 2007-09-24 13:53 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_huss.nc.gz 2007-09-24 13:54 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_mrro.nc.gz 2007-09-24 13:54 92M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_mrros.nc.gz 2007-09-24 13:54 39M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:12 88M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_mrsos.nc.gz 2007-09-24 13:55 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_pr.nc.gz 2007-09-24 13:55 156M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prc.nc.gz 2007-09-24 13:55 93M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prhmax.nc.gz 2007-09-24 13:55 108M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prls.nc.gz 2007-09-24 13:55 143M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prsn.nc.gz 2007-09-24 13:55 39M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prsnc.nc.gz 2007-09-24 13:55 14M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prsnls.nc.gz 2007-09-24 13:55 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_prw.nc.gz 2007-09-24 13:56 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_ps.nc.gz 2007-09-24 13:57 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_psl.nc.gz 2007-09-24 13:56 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rlds.nc.gz 2007-09-24 13:57 226M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rls.nc.gz 2007-09-24 13:58 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rlut.nc.gz 2007-09-24 13:58 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rsds.nc.gz 2007-09-24 13:58 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rsdt.nc.gz 2007-09-24 13:58 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rss.nc.gz 2007-09-24 13:59 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_rst.nc.gz 2007-09-24 13:59 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_snc.nc.gz 2007-09-24 13:59 43M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_sund.nc.gz 2007-09-24 13:59 97M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tas.nc.gz 2007-09-24 14:00 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tasmax.nc.gz 2007-09-24 14:00 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tasmin.nc.gz 2007-09-24 14:00 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tauu.nc.gz 2007-09-24 14:01 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tauv.nc.gz 2007-09-24 14:01 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tdps.nc.gz 2007-09-24 14:02 255M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_ts.nc.gz 2007-09-24 14:02 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 14:02 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 14:03 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_uas.nc.gz 2007-09-24 14:03 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_vas.nc.gz 2007-09-24 14:04 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 14:04 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_wss.nc.gz 2007-09-24 14:05 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2001-2010_wssmax.nc.gz 2007-09-24 14:04 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_as.nc.gz 2007-09-24 14:05 61M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 14:05 186M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 14:05 187M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 14:06 190M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_clivi.nc.gz 2007-09-24 14:06 364M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_clt.nc.gz 2007-09-24 14:07 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:13 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 14:07 181M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_hfls.nc.gz 2007-09-24 14:07 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_hfso.nc.gz 2007-09-24 14:07 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_hfss.nc.gz 2007-09-24 14:08 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_hurs.nc.gz 2007-09-24 14:09 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_hursmax.nc.gz 2007-09-24 14:08 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_hursmin.nc.gz 2007-09-24 14:09 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_huss.nc.gz 2007-09-24 14:09 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_mrro.nc.gz 2007-09-24 14:09 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_mrros.nc.gz 2007-09-24 14:10 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:14 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_mrsos.nc.gz 2007-09-24 14:10 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_pr.nc.gz 2007-09-24 14:11 154M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prc.nc.gz 2007-09-24 14:10 91M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prhmax.nc.gz 2007-09-24 14:10 107M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prls.nc.gz 2007-09-24 14:10 142M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prsn.nc.gz 2007-09-24 14:11 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prsnc.nc.gz 2007-09-24 14:11 13M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prsnls.nc.gz 2007-09-24 14:11 36M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_prw.nc.gz 2007-09-24 14:11 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_ps.nc.gz 2007-09-24 14:12 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_psl.nc.gz 2007-09-24 14:12 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rlds.nc.gz 2007-09-24 14:12 226M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rls.nc.gz 2007-09-24 14:13 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rlut.nc.gz 2007-09-24 14:13 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rsds.nc.gz 2007-09-24 14:14 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rsdt.nc.gz 2007-09-24 14:14 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rss.nc.gz 2007-09-24 14:14 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_rst.nc.gz 2007-09-24 14:15 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_snc.nc.gz 2007-09-24 14:15 43M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_sund.nc.gz 2007-09-24 14:15 97M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tas.nc.gz 2007-09-24 14:16 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tasmax.nc.gz 2007-09-24 14:15 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tasmin.nc.gz 2007-09-24 14:16 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tauu.nc.gz 2007-09-24 14:17 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tauv.nc.gz 2007-09-24 14:17 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tdps.nc.gz 2007-09-24 14:18 255M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_ts.nc.gz 2007-09-24 14:18 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 14:18 200M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 14:19 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_uas.nc.gz 2007-09-24 14:19 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_vas.nc.gz 2007-09-24 14:20 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 14:20 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_wss.nc.gz 2007-09-24 14:21 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2011-2020_wssmax.nc.gz 2007-09-24 14:20 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_as.nc.gz 2007-09-24 14:21 60M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 14:21 185M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 14:22 187M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 14:22 189M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_clivi.nc.gz 2007-09-24 14:23 363M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_clt.nc.gz 2007-09-24 14:23 195M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:15 214M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 14:23 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_hfls.nc.gz 2007-09-24 14:24 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_hfso.nc.gz 2007-09-24 14:24 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_hfss.nc.gz 2007-09-24 14:24 214M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_hurs.nc.gz 2007-09-24 14:26 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_hursmax.nc.gz 2007-09-24 14:25 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_hursmin.nc.gz 2007-09-24 14:25 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_huss.nc.gz 2007-09-24 14:26 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_mrro.nc.gz 2007-09-24 14:26 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_mrros.nc.gz 2007-09-24 14:26 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:15 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_mrsos.nc.gz 2007-09-24 14:27 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_pr.nc.gz 2007-09-24 14:28 154M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prc.nc.gz 2007-09-24 14:27 91M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prhmax.nc.gz 2007-09-24 14:27 107M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prls.nc.gz 2007-09-24 14:27 142M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prsn.nc.gz 2007-09-24 14:28 36M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prsnc.nc.gz 2007-09-24 14:28 13M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prsnls.nc.gz 2007-09-24 14:28 35M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_prw.nc.gz 2007-09-24 14:28 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_ps.nc.gz 2007-09-24 14:29 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_psl.nc.gz 2007-09-24 14:29 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rlds.nc.gz 2007-09-24 14:30 225M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rls.nc.gz 2007-09-24 14:30 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rlut.nc.gz 2007-09-24 14:30 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rsds.nc.gz 2007-09-24 14:31 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rsdt.nc.gz 2007-09-24 14:31 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rss.nc.gz 2007-09-24 14:31 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_rst.nc.gz 2007-09-24 14:32 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_snc.nc.gz 2007-09-24 14:32 42M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_sund.nc.gz 2007-09-24 14:32 96M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tas.nc.gz 2007-09-24 14:33 232M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tasmax.nc.gz 2007-09-24 14:32 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tasmin.nc.gz 2007-09-24 14:33 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tauu.nc.gz 2007-09-24 14:34 380M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tauv.nc.gz 2007-09-24 14:34 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tdps.nc.gz 2007-09-24 14:35 254M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_ts.nc.gz 2007-09-24 14:35 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 14:35 199M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 14:36 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_uas.nc.gz 2007-09-24 14:36 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_vas.nc.gz 2007-09-24 14:37 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 14:37 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_wss.nc.gz 2007-09-24 14:38 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2021-2030_wssmax.nc.gz 2007-09-24 14:38 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_as.nc.gz 2007-09-24 14:38 58M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 14:38 186M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 14:39 187M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 14:39 188M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_clivi.nc.gz 2007-09-24 14:40 362M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_clt.nc.gz 2007-09-24 14:40 196M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:16 214M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 14:40 180M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_hfls.nc.gz 2007-09-24 14:41 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_hfso.nc.gz 2007-09-24 14:41 102M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_hfss.nc.gz 2007-09-24 14:41 213M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_hurs.nc.gz 2007-09-24 14:42 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_hursmax.nc.gz 2007-09-24 14:42 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_hursmin.nc.gz 2007-09-24 14:42 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_huss.nc.gz 2007-09-24 14:43 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_mrro.nc.gz 2007-09-24 14:43 88M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_mrros.nc.gz 2007-09-24 14:43 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:17 84M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_mrsos.nc.gz 2007-09-24 14:43 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_pr.nc.gz 2007-09-24 14:44 153M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prc.nc.gz 2007-09-24 14:44 91M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prhmax.nc.gz 2007-09-24 14:44 106M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prls.nc.gz 2007-09-24 14:44 141M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prsn.nc.gz 2007-09-24 14:44 32M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prsnc.nc.gz 2007-09-24 14:44 11M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prsnls.nc.gz 2007-09-24 14:44 30M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_prw.nc.gz 2007-09-24 14:45 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_ps.nc.gz 2007-09-24 14:46 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_psl.nc.gz 2007-09-24 14:45 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rlds.nc.gz 2007-09-24 14:46 225M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rls.nc.gz 2007-09-24 14:46 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rlut.nc.gz 2007-09-24 14:47 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rsds.nc.gz 2007-09-24 14:47 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rsdt.nc.gz 2007-09-24 14:47 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rss.nc.gz 2007-09-24 14:48 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_rst.nc.gz 2007-09-24 14:48 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_snc.nc.gz 2007-09-24 14:48 40M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_sund.nc.gz 2007-09-24 14:48 96M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tas.nc.gz 2007-09-24 14:50 230M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tasmax.nc.gz 2007-09-24 14:49 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tasmin.nc.gz 2007-09-24 14:49 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tauu.nc.gz 2007-09-24 14:50 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tauv.nc.gz 2007-09-24 14:51 377M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tdps.nc.gz 2007-09-24 14:51 253M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_ts.nc.gz 2007-09-24 14:51 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 14:52 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 14:52 210M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_uas.nc.gz 2007-09-24 14:53 285M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_vas.nc.gz 2007-09-24 14:53 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 14:53 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_wss.nc.gz 2007-09-24 14:54 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2031-2040_wssmax.nc.gz 2007-09-24 14:54 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_as.nc.gz 2007-09-24 14:54 58M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 14:55 185M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 14:55 185M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 14:55 187M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_clivi.nc.gz 2007-09-24 14:56 360M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_clt.nc.gz 2007-09-24 14:56 193M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:18 213M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 14:57 179M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_hfls.nc.gz 2007-09-24 14:57 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_hfso.nc.gz 2007-09-24 14:57 102M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_hfss.nc.gz 2007-09-24 14:58 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_hurs.nc.gz 2007-09-24 14:59 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_hursmax.nc.gz 2007-09-24 14:58 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_hursmin.nc.gz 2007-09-24 14:59 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_huss.nc.gz 2007-09-24 14:59 317M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_mrro.nc.gz 2007-09-24 15:00 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_mrros.nc.gz 2007-09-24 15:00 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:18 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_mrsos.nc.gz 2007-09-24 15:00 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_pr.nc.gz 2007-09-24 15:01 152M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prc.nc.gz 2007-09-24 15:00 90M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prhmax.nc.gz 2007-09-24 15:00 105M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prls.nc.gz 2007-09-24 15:01 140M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prsn.nc.gz 2007-09-24 15:01 31M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prsnc.nc.gz 2007-09-24 15:01 10M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prsnls.nc.gz 2007-09-24 15:01 30M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_prw.nc.gz 2007-09-24 15:01 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_ps.nc.gz 2007-09-24 15:02 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_psl.nc.gz 2007-09-24 15:02 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rlds.nc.gz 2007-09-24 15:03 225M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rls.nc.gz 2007-09-24 15:03 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rlut.nc.gz 2007-09-24 15:03 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rsds.nc.gz 2007-09-24 15:04 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rsdt.nc.gz 2007-09-24 15:04 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rss.nc.gz 2007-09-24 15:04 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_rst.nc.gz 2007-09-24 15:05 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_snc.nc.gz 2007-09-24 15:05 40M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_sund.nc.gz 2007-09-24 15:05 96M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tas.nc.gz 2007-09-24 15:06 230M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tasmax.nc.gz 2007-09-24 15:05 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tasmin.nc.gz 2007-09-24 15:06 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tauu.nc.gz 2007-09-24 15:07 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tauv.nc.gz 2007-09-24 15:07 376M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tdps.nc.gz 2007-09-24 15:08 254M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_ts.nc.gz 2007-09-24 15:08 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 15:08 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 15:09 210M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_uas.nc.gz 2007-09-24 15:09 285M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_vas.nc.gz 2007-09-24 15:10 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 15:10 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_wss.nc.gz 2007-09-24 15:11 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2041-2050_wssmax.nc.gz 2007-09-24 15:11 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_as.nc.gz 2007-09-24 15:11 57M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 15:11 184M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 15:12 184M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 15:12 185M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_clivi.nc.gz 2007-09-24 15:13 358M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_clt.nc.gz 2007-09-24 15:13 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:19 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 15:13 179M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_hfls.nc.gz 2007-09-24 15:14 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_hfso.nc.gz 2007-09-24 15:14 102M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_hfss.nc.gz 2007-09-24 15:14 212M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_hurs.nc.gz 2007-09-24 15:15 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_hursmax.nc.gz 2007-09-24 15:15 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_hursmin.nc.gz 2007-09-24 15:15 270M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_huss.nc.gz 2007-09-24 15:16 318M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_mrro.nc.gz 2007-09-24 15:16 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_mrros.nc.gz 2007-09-24 15:16 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:19 83M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_mrsos.nc.gz 2007-09-24 15:16 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_pr.nc.gz 2007-09-24 15:17 150M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prc.nc.gz 2007-09-24 15:17 88M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prhmax.nc.gz 2007-09-24 15:17 104M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prls.nc.gz 2007-09-24 15:17 139M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prsn.nc.gz 2007-09-24 15:17 30M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prsnc.nc.gz 2007-09-24 15:17 10M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prsnls.nc.gz 2007-09-24 15:17 28M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_prw.nc.gz 2007-09-24 15:18 273M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_ps.nc.gz 2007-09-24 15:19 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_psl.nc.gz 2007-09-24 15:18 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rlds.nc.gz 2007-09-24 15:19 224M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rls.nc.gz 2007-09-24 15:19 210M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rlut.nc.gz 2007-09-24 15:20 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rsds.nc.gz 2007-09-24 15:20 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rsdt.nc.gz 2007-09-24 15:20 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rss.nc.gz 2007-09-24 15:21 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_rst.nc.gz 2007-09-24 15:21 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_snc.nc.gz 2007-09-24 15:21 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_sund.nc.gz 2007-09-24 15:21 95M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tas.nc.gz 2007-09-24 15:22 231M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tasmax.nc.gz 2007-09-24 15:22 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tasmin.nc.gz 2007-09-24 15:22 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tauu.nc.gz 2007-09-24 15:23 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tauv.nc.gz 2007-09-24 15:24 376M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tdps.nc.gz 2007-09-24 15:24 254M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_ts.nc.gz 2007-09-24 15:24 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 15:25 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 15:25 210M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_uas.nc.gz 2007-09-24 15:26 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_vas.nc.gz 2007-09-24 15:26 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 15:26 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_wss.nc.gz 2007-09-24 15:27 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2051-2060_wssmax.nc.gz 2007-09-24 15:27 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_as.nc.gz 2007-09-24 15:27 56M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 15:28 184M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 15:28 183M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 15:28 183M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_clivi.nc.gz 2007-09-24 15:29 356M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_clt.nc.gz 2007-09-24 15:29 193M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:20 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 15:29 179M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_hfls.nc.gz 2007-09-24 15:30 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_hfso.nc.gz 2007-09-24 15:30 102M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_hfss.nc.gz 2007-09-24 15:30 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_hurs.nc.gz 2007-09-24 15:31 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_hursmax.nc.gz 2007-09-24 15:31 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_hursmin.nc.gz 2007-09-24 15:31 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_huss.nc.gz 2007-09-24 15:32 318M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_mrro.nc.gz 2007-09-24 15:32 88M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_mrros.nc.gz 2007-09-24 15:32 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:21 84M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_mrsos.nc.gz 2007-09-24 15:33 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_pr.nc.gz 2007-09-24 15:33 150M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prc.nc.gz 2007-09-24 15:33 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prhmax.nc.gz 2007-09-24 15:33 104M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prls.nc.gz 2007-09-24 15:33 139M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prsn.nc.gz 2007-09-24 15:34 27M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prsnc.nc.gz 2007-09-24 15:33 9.0M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prsnls.nc.gz 2007-09-24 15:34 26M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_prw.nc.gz 2007-09-24 15:34 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_ps.nc.gz 2007-09-24 15:35 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_psl.nc.gz 2007-09-24 15:34 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rlds.nc.gz 2007-09-24 15:35 224M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rls.nc.gz 2007-09-24 15:36 210M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rlut.nc.gz 2007-09-24 15:36 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rsds.nc.gz 2007-09-24 15:36 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rsdt.nc.gz 2007-09-24 15:37 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rss.nc.gz 2007-09-24 15:37 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_rst.nc.gz 2007-09-24 15:37 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_snc.nc.gz 2007-09-24 15:37 36M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_sund.nc.gz 2007-09-24 15:37 95M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tas.nc.gz 2007-09-24 15:39 230M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tasmax.nc.gz 2007-09-24 15:38 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tasmin.nc.gz 2007-09-24 15:38 221M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tauu.nc.gz 2007-09-24 15:39 378M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tauv.nc.gz 2007-09-24 15:40 376M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tdps.nc.gz 2007-09-24 15:40 253M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_ts.nc.gz 2007-09-24 15:41 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 15:41 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 15:41 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_uas.nc.gz 2007-09-24 15:42 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_vas.nc.gz 2007-09-24 15:42 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 15:43 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_wss.nc.gz 2007-09-24 15:44 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2061-2070_wssmax.nc.gz 2007-09-24 15:43 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_as.nc.gz 2007-09-24 15:44 55M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 15:44 183M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 15:44 182M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 15:45 182M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_clivi.nc.gz 2007-09-24 15:45 355M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_clt.nc.gz 2007-09-24 15:45 192M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:21 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 15:46 178M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_hfls.nc.gz 2007-09-24 15:46 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_hfso.nc.gz 2007-09-24 15:46 101M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_hfss.nc.gz 2007-09-24 15:47 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_hurs.nc.gz 2007-09-24 15:48 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_hursmax.nc.gz 2007-09-24 15:47 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_hursmin.nc.gz 2007-09-24 15:47 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_huss.nc.gz 2007-09-24 15:48 318M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_mrro.nc.gz 2007-09-24 15:48 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_mrros.nc.gz 2007-09-24 15:48 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:22 84M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_mrsos.nc.gz 2007-09-24 15:49 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_pr.nc.gz 2007-09-24 15:50 149M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prc.nc.gz 2007-09-24 15:49 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prhmax.nc.gz 2007-09-24 15:49 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prls.nc.gz 2007-09-24 15:49 139M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prsn.nc.gz 2007-09-24 15:50 26M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prsnc.nc.gz 2007-09-24 15:50 8.3M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prsnls.nc.gz 2007-09-24 15:50 25M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_prw.nc.gz 2007-09-24 15:50 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_ps.nc.gz 2007-09-24 15:51 320M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_psl.nc.gz 2007-09-24 15:51 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rlds.nc.gz 2007-09-24 15:51 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rls.nc.gz 2007-09-24 15:52 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rlut.nc.gz 2007-09-24 15:52 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rsds.nc.gz 2007-09-24 15:53 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rsdt.nc.gz 2007-09-24 15:53 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rss.nc.gz 2007-09-24 15:53 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_rst.nc.gz 2007-09-24 15:53 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_snc.nc.gz 2007-09-24 15:54 38M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_sund.nc.gz 2007-09-24 15:54 95M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tas.nc.gz 2007-09-24 15:55 229M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tasmax.nc.gz 2007-09-24 15:54 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tasmin.nc.gz 2007-09-24 15:54 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tauu.nc.gz 2007-09-24 15:55 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tauv.nc.gz 2007-09-24 15:56 376M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tdps.nc.gz 2007-09-24 15:56 253M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_ts.nc.gz 2007-09-24 15:57 214M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 15:57 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 15:57 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_uas.nc.gz 2007-09-24 15:58 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_vas.nc.gz 2007-09-24 15:58 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 15:59 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_wss.nc.gz 2007-09-24 16:00 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2071-2080_wssmax.nc.gz 2007-09-24 15:59 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_as.nc.gz 2007-09-24 16:00 54M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 16:00 184M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 16:00 181M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 16:01 181M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_clivi.nc.gz 2007-09-24 16:01 353M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_clt.nc.gz 2007-09-24 16:02 192M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:23 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 16:02 179M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_hfls.nc.gz 2007-09-24 16:02 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_hfso.nc.gz 2007-09-24 16:02 101M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_hfss.nc.gz 2007-09-24 16:03 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_hurs.nc.gz 2007-09-24 16:04 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_hursmax.nc.gz 2007-09-24 16:03 251M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_hursmin.nc.gz 2007-09-24 16:04 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_huss.nc.gz 2007-09-24 16:04 318M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_mrro.nc.gz 2007-09-24 16:05 86M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_mrros.nc.gz 2007-09-24 16:05 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:23 82M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_mrsos.nc.gz 2007-09-24 16:05 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_pr.nc.gz 2007-09-24 16:06 149M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prc.nc.gz 2007-09-24 16:05 85M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prhmax.nc.gz 2007-09-24 16:05 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prls.nc.gz 2007-09-24 16:06 138M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prsn.nc.gz 2007-09-24 16:06 24M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prsnc.nc.gz 2007-09-24 16:06 7.4M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prsnls.nc.gz 2007-09-24 16:06 23M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_prw.nc.gz 2007-09-24 16:06 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_ps.nc.gz 2007-09-24 16:07 319M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_psl.nc.gz 2007-09-24 16:07 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rlds.nc.gz 2007-09-24 16:08 223M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rls.nc.gz 2007-09-24 16:08 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rlut.nc.gz 2007-09-24 16:09 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rsds.nc.gz 2007-09-24 16:09 218M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rsdt.nc.gz 2007-09-24 16:09 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rss.nc.gz 2007-09-24 16:09 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_rst.nc.gz 2007-09-24 16:10 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_snc.nc.gz 2007-09-24 16:10 35M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_sund.nc.gz 2007-09-24 16:10 95M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tas.nc.gz 2007-09-24 16:11 230M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tasmax.nc.gz 2007-09-24 16:10 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tasmin.nc.gz 2007-09-24 16:11 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tauu.nc.gz 2007-09-24 16:12 378M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tauv.nc.gz 2007-09-24 16:13 375M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tdps.nc.gz 2007-09-24 16:13 253M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_ts.nc.gz 2007-09-24 16:13 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 16:14 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 16:14 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_uas.nc.gz 2007-09-24 16:15 285M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_vas.nc.gz 2007-09-24 16:15 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 16:15 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_wss.nc.gz 2007-09-24 16:16 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2081-2090_wssmax.nc.gz 2007-09-24 16:16 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_as.nc.gz 2007-09-24 16:16 54M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_clisccpH.nc.gz 2007-09-24 16:17 183M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_clisccpL.nc.gz 2007-09-24 16:17 181M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_clisccpM.nc.gz 2007-09-24 16:17 181M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_clivi.nc.gz 2007-09-24 16:18 354M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_clt.nc.gz 2007-09-24 16:18 191M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_clwvi.nc.gz 2008-02-14 12:24 210M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_evspsbl.nc.gz 2007-09-24 16:19 179M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_hfls.nc.gz 2007-09-24 16:19 219M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_hfso.nc.gz 2007-09-24 16:19 101M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_hfss.nc.gz 2007-09-24 16:20 211M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_hurs.nc.gz 2007-09-24 16:21 194M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_hursmax.nc.gz 2007-09-24 16:20 252M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_hursmin.nc.gz 2007-09-24 16:20 269M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_huss.nc.gz 2007-09-24 16:21 318M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_mrro.nc.gz 2007-09-24 16:21 87M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_mrros.nc.gz 2007-09-24 16:21 37M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_mrross.nc.gz 2008-02-14 12:25 83M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_mrsos.nc.gz 2007-09-24 16:22 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_pr.nc.gz 2007-09-24 16:23 149M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prc.nc.gz 2007-09-24 16:22 84M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prhmax.nc.gz 2007-09-24 16:22 103M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prls.nc.gz 2007-09-24 16:22 138M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prsn.nc.gz 2007-09-24 16:23 24M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prsnc.nc.gz 2007-09-24 16:23 6.9M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prsnls.nc.gz 2007-09-24 16:23 23M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_prw.nc.gz 2007-09-24 16:23 272M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_ps.nc.gz 2007-09-24 16:24 319M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_psl.nc.gz 2007-09-24 16:24 287M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rlds.nc.gz 2007-09-24 16:24 222M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rls.nc.gz 2007-09-24 16:25 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rlut.nc.gz 2007-09-24 16:25 206M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rsds.nc.gz 2007-09-24 16:26 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rsdt.nc.gz 2007-09-24 16:26 124M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rss.nc.gz 2007-09-24 16:27 216M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_rst.nc.gz 2007-09-24 16:27 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_snc.nc.gz 2007-09-24 16:27 36M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_sund.nc.gz 2007-09-24 16:27 94M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tas.nc.gz 2007-09-24 16:28 230M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tasmax.nc.gz 2007-09-24 16:28 217M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tasmin.nc.gz 2007-09-24 16:28 220M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tauu.nc.gz 2007-09-24 16:29 379M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tauv.nc.gz 2007-09-24 16:30 376M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tdps.nc.gz 2007-09-24 16:30 253M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_ts.nc.gz 2007-09-24 16:30 215M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tsosmax.nc.gz 2007-09-24 16:31 198M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_tsosmin.nc.gz 2007-09-24 16:31 209M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_uas.nc.gz 2007-09-24 16:31 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_vas.nc.gz 2007-09-24 16:32 286M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_wsgsmax.nc.gz 2007-09-24 16:32 197M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_wss.nc.gz 2007-09-24 16:33 282M
KNMI-RACMO2_A1B_ECHAM5-r3_DM_25km_2091-2100_wssmax.nc.gz 2007-09-24 16:33 269M
![[ ]](/icons/unknown.gif)
md5sums 2008-02-14 13:31 73K
Apache/2.4.29 (Ubuntu) Server at ensemblesrt3.dmi.dk Port 443